Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok, первом ряду, подушками безопасности, этого автомобиля

 
Что касается стандартного оснащения нового автомобиля от немецкой компании, то оно состоит из трехточечных ремней безопасности, переднатяжителей ремней кресел на первом ряду, регулируемых по высоте подголовников на всех креслах и системы, отвечающей за курсовую устойчивость ESP+, которая так же включает в себя функцию стабилизации прицепа. Помимо этого, пикап Amarok Canyon оборудуется подушками безопасности людей на первом ряду и специальными подушками безопасности, расположенными спереди и сбоку, и защищающими голову и грудную клетку. (далее…)

Toyota Aqua Air

 

 Стенд одной из самых известных японских компаний Тойота на автошоу в Токио поразил посетителей большим количеством оригинальных современных концептов гибридных автомобилей, объединённых под названием Aqua. Впервые премьера продаж на внутреннем автомобильном рынке Японии бензоэлектрического гибрида состоялась 26 декабря 2011 года. И вот, в текущем году на Токийском автошоу компания представила сразу три концептуальных автомобиля этой серии. Одним из них является гибридный родстер Aqua Air, длиной почти четыре метра, высотой 1,44 метра и шириной 1690 миллиметров, оснащается полуторалитровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Спроектированный на базе хэтчбека Prius C спортивный двухместный автомобиль Aqua Air с двумя дверями, развивает суммарную мощность до ста лошадиных сил, а расход бензина на каждые пройденные сто километров составляет всего 2,82 литра. Необычность облика представленного концепта придают каплевидная форма вертикально расположенных передних воздухозаборников, вытянутая головная оптика с использованием светодиодных элементов и крупная трапециевидная решетка радиатора. (далее…)


DS 4

«Французик» сменил ливрею и обзавелся кросс-версией. МЕНЯЕТСЯ ПЕРЕДНЯЯ решетка, гамма удваивается. Теперь помимо DS Л в линейке есть и DS 4 CrossBack. Эти модификации разделяет 30 мм дорожного просвета. Вся разница зашита в подвеске, которая также повлияла и на поведение. Водительское место в новом DS 4 не изменилось: посадка по-прежнему слегка приподнята (особенно это чувствуется в CrossBack) и вынуждает располагаться с вытянутыми руками. Уровень отделки неплох, но, чтобы почувствовать вкус настоящего премиума, необходимо выбирать дорогие комплектации, да еще и персонализировать их. Далеко не бесплатно. На дороге CrossBack быстро показывает, что настроен на комфорт -он ощутимо кренится, что негативно сказывается на Read More


ˆ Back To Top