Благодаря применению современных видов топлива удается обеспечить простую и безопасную эксплуатацию авто, а также значительно снизить расходы, связанные с подобными задачами. По этой причине не удивительно, что все больше людей приезжают на СТО и выполняют переход с бензина на газ. За многие годы использования подобного оборудования, появилось немало новых систем, каждая из которых обладает собственными отличительными чертами.
Поэтому пользователям стоит понимать, как отличить одно гбо от другого. Стоит сразу уточнить, что в Европе не пользуются классификацией, которая приемлема для отечественных пользователей. На западе пользуются такими технологическими определениями, как LPI или LGP. То есть подача пропана в жидком или газообразном виде. В нашей стране принято пользоваться цифрами для определения типа гбо.
Недорогая установка оборудования – где заказать?
Часто возникают трудности с определением того, к какому поколению относится оборудование – первому или второму? Разница между ними состоит в том, как именно организована дозировка топлива.первое поколение включает в систему специальный механический дозатор, в то время как вторая разновидность отличается использованием шагового электромотора. Различия заметны на магистрали.
Но оба типа оборудования обязательно работают с эжектором, поэтому в практической части различия небольшие. Популярность ГБО 2 в сравнении с аналогом вызвана:
- Большей технологичностью;
- Простотой в эксплуатации.
Третье и четвертое поколение
Газобаллонное оборудование 4 сегодня встречается очень часто, так как третье поколение выступает в качестве переходного решения и больше не находится в производстве. Здесь разница заключается в методе распределения топлива. По данному критерию очень легко определить, какой тип системы используется в конкретном авто, для чего остается только открыть крышку капота. Оборудование используется для эксплуатации с инжекторными моторами.
